http://aquapenn.com/ ちょっぴりおじゃましまーす…。 ja Copyright 2012 Thu, 12 Jan 2012 19:46:02 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 庭に寝そべっている犬も、堀のうえで、うとうと居眠りをしていた猫も、ゆっくり、起きあがり、前足を伸ばしながら、からだをそらせ、片足ずつゆっくり後に伸ばします。 あるいは、背中を円く引き上げて、脚を伸ばします。 特に猫は、からだ中をなめまわして身繕いをします。 歩きだした時のしなやかな背中の動き、軽い足どり。 赤ちゃんも動物も、同じ姿勢をとり続けることもなければ、動きはじめる時、かならずといっていいほど、伸びをします。 いつまでも、若々しいからだとしなやかで、軽やかな動きを維持するには、朝起きたとき、仕事の合間、スポーツの前後、入浴後など機会をみつけて、一日に何度でも関節をゆっくりまげ伸ばしすると同時に、静かに引き伸ばしましよう。 http://aquapenn.com/2012/01/post_49.html http://aquapenn.com/2012/01/post_49.html Thu, 12 Jan 2012 19:46:02 +0900 手を組んで頭上にあげ、自然の呼吸をしながら、ゆっくり上に引き伸ばしてみましょう。 そのままで、上体を静かに左右にまげてみましょう。 柔軟性を保つには、このように静かにゆっくり引き伸ばす運動(ストレッチングといいます)を定期的に続けることが必要です。 ところが、わたしたちは、日常的にこのようなストレッチングをすることは、めったにありません。 疲れて両手を伸ばしたいと思っても、社会生活では、がまんすることが多いかもしれませんね。 http://aquapenn.com/2011/12/post_48.html http://aquapenn.com/2011/12/post_48.html Tue, 06 Dec 2011 19:45:28 +0900 腱は、ご存じのように筋肉と骨をつなぎ、靱帯は、膝や肘などの関節を支えています。 互いに関連しあった、これらの支持組織は、動かさずにじっとしている、つまり運動不足によって、徐々に柔軟性を失っていきます。 もちろん、年をとるにつれて、筋肉の弾力性が失われ、からだは硬くなってきます。 柔軟性がなくなるにつれて、動きはぎごちなく、バランスが悪くなり、すばやく動くことができないだけでなく、ちょっとしたことで思わぬ怪我をすることになります。 http://aquapenn.com/2011/11/post_47.html http://aquapenn.com/2011/11/post_47.html Wed, 02 Nov 2011 19:45:08 +0900 若々しく、健康なからだには、柔軟性があります。 さて、あなたは、両足をそろえて立ち、膝を伸ばしたまま、上体を前にまげ、両手を床に付けることができますか?同じ年代でも、床に手のひらが付き、まだ余裕のある人もいれば、やっと膝の下までという人もいるでしょう。 赤ちゃんは、おすわりしたまま、足の先まで手がとどきますし、からだをまげると、なんの苦もなく、膝に頭がついてしまいます。 赤ちゃんの時は、みんな、こんなに柔軟だったのに、今では、小学生の中にも、床に手の付かない子供たちが増えてきているのです。 柔軟性は、関節の可動域、いいかえれば、関節がどの程度動けるかを示しています。 つまり、筋肉や腱や靱帯の弾力性の有無に関わっているといえます。 http://aquapenn.com/2011/10/post_46.html http://aquapenn.com/2011/10/post_46.html Mon, 03 Oct 2011 19:44:44 +0900 プロジェクター レンタルで見ることが、今のわたしの楽しみなのです。 ]]> http://aquapenn.com/2011/09/post_51.html http://aquapenn.com/2011/09/post_51.html Wed, 21 Sep 2011 12:56:59 +0900 ロートアイアンの研究に利用されたとき、技術に秀でたアンアでは到達できなかった金属の科学が成立したのです。 ]]> http://aquapenn.com/2011/09/post_50.html http://aquapenn.com/2011/09/post_50.html Wed, 14 Sep 2011 17:18:12 +0900 外壁リフォームの材料として白土もなお使用されるが、平安時代の半ば以降、石灰が漸増し、特に鎌倉期に入るとその使用が著増する。 頼長文倉はいうまでもなく、保元二年の内裏長橋廊についても前に見たが、なお例の定家邸の車宿(牛車の車庫)にも石灰が塗られ、さらに治承三(1179)年六月付『東寺損色検注帳』(宮内庁書陵部蔵、壬生文書、『平安遺文』八・二九六九所収)によれぽ、同寺では大師御所・阿閣梨坊・南北八足門といった主要建築物はもとより、食堂・供所から板葺長屋と呼ばれる雑舎と思われるものにまで、ことごとく石灰が塗られていました。 ]]> http://aquapenn.com/2011/09/post_45.html http://aquapenn.com/2011/09/post_45.html Mon, 05 Sep 2011 18:04:51 +0900 外壁リフォームまで直接施工したということを意味せず、むしろ上塗工程を自己の職掌に収めたところに、主導性の意義を見出すべきです。 この「壁塗」等の名称は、後に江戸初期に「左官」の名称が生まれるまで、ひきつづき使用されることになります。 木工・桧皮・鍛冶等の建築関係の他の職種が、古代以来ほぼ一貫して同一名称を保持しているのに対し、ひとり左官職のみが土工・壁塗そして左官と三転するのは興味ある事実です。 ここに左官工事の他の職種と異なる特異性が認められるのではないでしょうか。 ]]> http://aquapenn.com/2011/08/post_44.html http://aquapenn.com/2011/08/post_44.html Sat, 13 Aug 2011 18:04:30 +0900 外壁リフォームだけは屡説のように必ずしも高度の専門技術を要しない。 そのために前代の造寺資料でも『延喜式』でも荒壁は一般に「夫」と呼ばれる非専門工が当っていたのであるが、この事情は後述の中世末の職制でも変りません。 ]]> http://aquapenn.com/2011/07/post_43.html http://aquapenn.com/2011/07/post_43.html Sat, 16 Jul 2011 18:04:04 +0900 私が乗った電車、「おおそら13号」発車時刻は23時ちょうどなのでまだ2時間ありました。 入線時刻は22時50分ころらしいので、その1時間前くらいには荷物だけでも並べて置いたほうがいいが、それでもまだ1時間近くある。 しかしこれといって行くべきところもないので、早々と「おおそら13号」の乗車位置の札の下にカバンを置いておき、駅構内をうろうろしていました。 札幌駅は終日改札なので周遊券を持っていれば改札の出入りは自由です。 以前、北海道をまわっていた時などは、こんなふうに夜行列車に乗る時にカバンを並べて置いたまま、平気でススキノまで食事をしに行っていたりした。 案外盗まれたりはしないものです。 しかし、これを読んで真似したために盗まれたりしてしまって、わたしの責任だなどといわれては困ります。 http://aquapenn.com/2011/07/post_41.html http://aquapenn.com/2011/07/post_41.html Sat, 02 Jul 2011 16:19:14 +0900 電話の占いサービスが結構流行っているそうですよ。 ]]> http://aquapenn.com/2011/06/post_42.html http://aquapenn.com/2011/06/post_42.html Thu, 09 Jun 2011 18:46:09 +0900 駅で降りたのはわたしだけで、列車が行ってしまうと誰もいないホームにたった一人取り残されました。 しかし14分後にはこの駅止まりの列車がガラ空きの3両編成でやってきました。 これが19時51分発となって札幌に折り返します。 列車が着いてすぐ乗り込んだのはわたし以外に数人しかいなかったが、発車時刻が近づくにつれて大学帰りの学生がどんどん乗ってきて、ほぼ満席になって発車しました。 もう日は暮れていて、帰りは窓外は見れなかったのです。 「学園都市線」めぐりを終えて、20時54分に札幌に戻ってきました。 さて、これで今日の昼間の行程は一応終了です。 あとは夜行特急の「おおそら13号」で眠りながら釧路へ向かうだけでした。 http://aquapenn.com/2011/06/post_40.html http://aquapenn.com/2011/06/post_40.html Thu, 02 Jun 2011 16:18:57 +0900 浦臼まで行く列車は1日4本ありました。 たったひと駅なのですぐ着いてしまう。 北海道医療大学は昭和57年に大学前という名前で開業した駅です。 東日本学園大学の請願によってできた駅でした。 平成6年にその東日本学園大学が大学名を北海道医療大学と改めたので、今年(平成7年)そのまま新しい大学名の駅名に改称されました。 駅は片面ホームー本だけで駅舎も小さな無人駅だが、大学名をそのまま使った駅名は珍しいし、ずばり「北海道」の文字が入った駅名は道内でもここだけでした。 http://aquapenn.com/2011/05/post_39.html http://aquapenn.com/2011/05/post_39.html Sat, 07 May 2011 16:18:39 +0900 新十津川まで行く列車は一日3本です。 この状況から考えると「学園都市線」という愛称は、北海道医療大学あたりまでの呼び名として相応しいのかもしれません。 すでに夕暮れが迫っているが、北海道医療大学まで行こうと思います。 19時18分発の列車は石狩当別始発の浦臼行です。 わずか1両で、車内もいままでの列車と違い4人掛けのボックスシートでした。 なるほど、これは「学園都市線」の列車ではなく、札沼線の列車です。 http://aquapenn.com/2011/04/post_38.html http://aquapenn.com/2011/04/post_38.html Tue, 05 Apr 2011 16:18:25 +0900 あいの里公園は、以前は釜谷臼という名前の片面ホームー本だけの小さな無人駅だったが、行き違いのできる相対式ホームの駅に改良され、すっかり変わってしまった。 あいの里公園を発車して間もなく石狩川を渡る。 大雪山系に源を発する北海道第一の川です。 石狩川を渡って石狩太美に停まり、この列車の終点石狩当別に着きました。 札沼線の列車運転本数は段階式になっていて、札幌からの列車はこの石狩当別までと、あいの里教育大までの列車と、石狩当別のひとつ先の駅、北海道医療大学までの列車が大半です。 したがってここまでの区間は運転本数が多いのだが、そこから先の終点までは本数が激減する。 しかも札幌から終点の新十津川まで直通する列車はなく、必ず石狩当別か浦臼で乗り継がなければなりませんでした。 http://aquapenn.com/2011/03/post_37.html http://aquapenn.com/2011/03/post_37.html Wed, 02 Mar 2011 16:17:56 +0900